फ्री वे का घाटकोपर से ठाणे तक विस्तारीकरण; ठाणे कोस्टल रोड का निर्माण

मुंबई, एमएमआरडीए बालकूम से गायमुख तक कोस्टल रोड पर खाड़ी पुल, फ्री वे का घाटकोपर से ठाणे तक विस्तारीकरण और कासारवडवली से खारबांव खाड़ी पुल जैसे तीन परियोजनाओं के लिए टेंडर जारी किया है और सलाहकार की भी नियुक्ति की है। इन तीन परियोजनाओं के लिए एमएमआरडीए साढ़े छह हजार करोड़ से ज्यादा निधि खर्च करने वाली है।
एमएमआरडीए ने ठाणे में यातायात की भीड़ की समस्या को हल करने के लिए १३.१४ किलोमीटर लंबे बालकुम से गायमुख ठाणे कोस्टल रोड का निर्माण करने का निर्णय लिया है। छह लेन और ४०-४५ मीटर चौड़ा यह कोस्टल रोड ठाणे के बालकुम के पास ठाणे-नाशिक हाईवे पर स्थित खारेगांव से शुरू होगा और घोडबंदर रोड पर गायमुख पर समाप्त होगा। यह कोस्टल रोड बालकुम, कोलशेत, वाघबील, ओवला, कासारवडवली, मोगरपाड़ा से होकर गुजरेगा। इस कोस्टल रोड के बनने से नई मुंबई के जेएनपीटी सहित उड़ान, नई मुंबई से आने जाने भारी वाहन घोड़बंदर रोड से न जाकर इस कोस्टल रोड से होकर गुजरात, राजस्थान और दिल्ली की ओर जाएंगे। साथ ही पी. डिमेलो मार्ग से चेंबूर ईस्टर्न फ्री वे को अब ठाणे तक विस्तारित करने का निर्णय लिया गया है। एमएमआरडीए ने इन दो परियोजनाओं के साथ ही ठाणे के लिए एक और परियोजना शुरू की है। जोकि कासारवडवली से खारबाव की बीच खाड़ी पुल शामिल है।
तीनों परियतोजनओं के लिए टेंडर के मुताबिक, बालकुम से गायमुख कोस्टल रोड पर कड़ी पुल बनाने की लागत २,५२७.९१ करोड़ रुपए, छेड़ानगर से ठाणे ईस्टर्न प्रâीवे विस्तार की लागत २,५६०.६१ करोड़ रुपए है। जबकि कसारवडवली से खारबाव खाड़ी पुल की लागत १४५३.३७ करोड़ रुपए होने की उम्मीद है। इस प्रकार एमएमआरडीए इन तीनों परियोजनाओं के लिए लगभग ६५४१.८९ करोड़ खर्च करने वाली है। एमएमआरडीए अधिकारी के अनुसार, ईस्टर्न फ्री वे विस्तारीकरण और बालकुम से गायमुख कोस्टल रोड परियोजना दोनों को पूरा होने में ४८ महीने लगेंगे, जबकि कासारवडवली से खारबाव खाड़ी पुल को बनाने में ४२ महीने लगेंगे। ()